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贵阳柴油发电机组

造成柴油发电机组气门异响的原因和处理方式

发布日期:2018-05-03 作者: 点击:

贵州柴油发电机组运行时,经常会遇到异常的阀门情况,下面描述阀门异常的特点及解决办法:

 

一、阀门泄漏环

在室外的阀门泄漏,在高负荷、低转速时更为明显,随着负荷的增加声音增大,主要由于铰削气门座,由于操作不当或气门导管孔磨损过大,使阀座斜或气门间隙小,致使气门消融阀关闭不严和泄漏引起的。

 

处理方法:拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧力,重新调节气门间隙。

第二,阀门敲击环

当发动机怠速运转时,气门两端与其驱动端之"间连续不断的撞击,随着转速的增加,发动机的温度变化或没有声音时,声音没有变化。

 

主要原因:

1、调节阀间隙变化(锁不牢固,阀杆与传动轴之"间磨损),阀门没有调整。

2、阀门调节螺钉磨损,锁紧螺母松动,阀门间隙过大或不一致。

3、气门弹簧座磨损自沟槽,阀杆和管道磨损过大。在

处理:重新调整气门间隙,如果在锁紧螺母松动调整螺钉应锁定,更换磨损零件。

 

第三、阀座环、阀座环关闭。

阀座表面粗糙度,加工精度不合格,对匹配不当引起的松干扰的座位,在变形过大的热选型不当,或阀座镶嵌工艺不合要求。

处理方法:按装配工艺要求重新设置阀座,上表面与阀体平齐,较高水平的部分找平。

第四、气门弹簧折断,应更换。


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